Фреон R-134a, хладагент для заправки кондиционеров
Фреон R-134А — хладагент, используемый для заправки кондиционеров тракторов, комбайнов, легковых автомобилей, на грузовом транспорте и другом холодильном оборудовании.
В простом понимании фреон, хладон, хладагент - это газ, который при высокой температуре и высоком давлении конденсируется в радиаторе (конденсаторе) климатической системы. И наоборот, при низком давлении и низкой температуре, кипит в испарителе системы кондиционирования.
В настоящее время в промышленности используется огромное разнообразие различных марок фреона, обладающими разными свойственными характеристиками и отличающимися по химическому составу. Химическое название фреона R-134А — тетрафторэтан. Не мало важным фактором, в настоящее время, является безвредность к окружающей среде и озоновому слою марки того или иного фреона. Так, фреон марки R-134A давно признан безопасным и широко используется в системах кондиционирования тракторов, автомобилей и спецтехники. Фреон марки r134a пришел на замену хладагенту марки r-12. Дополнительным преимуществам фреона r-134a перед другими марками фреонов является то, что он не содержит хлора. Соблюдая технику безопасности, при работе с хладоном, он является безвредным для организма человека. Фреон 134a присутствует в составе хладагентов холодильных систем, благодаря его экологичности и устойчивости к разным температурам. Также стоит отметить, что он не воспламеняется. Он бесцветный и не имеет запах. Основой безопасности при работе с хладагентами является их правильное хранение и транспортировка. Это обеспечит герметичность баллонов с фреоном.
Где применяется фреон r-134a
Фреон 134A используется для заправки систем кондиционирования воздуха тракторов и автомобилей, также как фреон для заправки рефрижераторов. Для обеспечения правильной работы кондиционера, запрещается смешивать фреон R-134А с любыми другими хладагентами. Для этого требуется полностью разгерметизировать систему и заменить залитое масло. Перед заправкой кондиционера, нужно обязательно вакуумировать систему. При вакуумировании из системы удаляется воздух. Если заправить автокондиционер не выкачивая воздух, он будет работать не правильно, также это может стать появлением горючих веществ, возникающих при сжатии смеси в компрессоре. Таким образом, даже самый безопасный и стабильный фреон требует правильного обращения с ним во время заправки климатических систем.
По степени безопасности для окружающей среды, фреон 134a имеет такие характеристики:
- Озоноразрушающий потенциал: 0,9;
- Потенциал глобального потепления: 8500;
- Тип: СFC;
- ПДК м.р.: 100 мг/м3;
- Класс опасности: 4;
- ПДКсс 10: мг/м3;
- ПДК р.з.: 3000 мг/м3.
Производители фреонов
Фреон R-134a в настоящее время выпускается рядом китайских производителей, отвечающим всем критериям качества. Также есть несколько широко известных брендов европейского и американского производства. Речь идет о фреонах марки «FORANЕ» - Испания, «Du Pont» - США.
Свойства и характеристики фреона 134А:
- Формула: СFН2-CF3.
- Группа опасности: А1, то есть вещества слаботоксичные, либо вовсе не токсичные (А).
- Температура кипения: -40,8 C.
- Температура плавления: 0С -146 C.
- Единица означает, что при давлении 101300 Па и 18 градусов фреон не будет распространять пламя.
- Молекулярная масса: 86,5.
- Плотность насыщенной жидкости: (250 С) 1.173 г/см3.
- Давление паров: 250 С 1,04 МПА.
- Растворимость в воде (250 С): 0,30%.
- Критическое давление: 4,98 МПА.
- Критическая температура для фреона 134А: 96 C.
- Критическая плотность 1,221 г/см3.
- При нагреве фреона 134А он разлагается и выделяет отравляющие соединения, например, фторводород.
- Если жидкий фреон 134А попадёт на кожу, вероятно обморожение.
Рекомендуемые марки масел для работы с фреоном R-134А
Производители компрессоров DYNE и SANDEN для систем кондиционирования, рекомендуют применять только полиэфирные холодильные масла. Это связанно с их гигроскопичностью. К ним можно отнести: масло Reniso PAG-46 и PAG-100, SUNISO SL-46 и SUNISO SL-100, Becool 46 и Becool 100.